Украинское авто в Германии: сколько можно ездить и что делать дальше

Вы живёте в Германии, а авто до сих пор на украинских номерах. Пользоваться им можно, но ограниченное время. Ниже — когда именно это время заканчивается, что нужно для немецкой регистрации, сколько будет стоить налог и что с таможней, если вы когда-нибудь вернётесь.

# Сколько можно ездить на украинских номерах

Иностранное авто можно использовать в Германии до одного года без немецкой регистрации (§ 46 FZV). Год отсчитывают с дня, когда вы впервые въехали с авто в Германию. Если вы выезжали и возвращались, по разъяснениям BMV срок лишь в отдельных случаях начинается заново, и общего правила здесь нет.

Отдельные исключения для украинских авто (разрешения федеральных земель) закончились не позднее 30 сентября 2024 года. Теперь действует общее правило: авто, которое находится в Германии более года, нужно зарегистрировать. Для тех, кто приехал в 2022–2024 годах, этот срок уже истёк.

Если срок превышен, пользоваться авто без немецкой регистрации нельзя. Это не уголовное правонарушение, а административное, со штрафом от 70 до 105 € (BMV).

# Когда регистрировать нужно раньше года

Срок заканчивается раньше, если авто приобретает постоянное место базирования (Standort) в Германии; это определяют по фактическим обстоятельствам. Но для украинских авто BMV и федеральные земли договорились в целом применять полный год. Поэтому сам факт, что вы живёте по постоянному адресу и каждый день ездите на работу, ещё не означает, что регистрировать авто нужно уже сейчас.

# Страховка на украинское авто в Германии

Чтобы ездить по Германии, нужна страховка гражданской ответственности: Зелёная карта от украинского страховщика (отдельный международный полис) или Grenzversicherung (пограничное страхование). Документ о страховке нужно иметь при себе.

Зелёная карта имеет собственный срок действия. Если он закончился, а вы ещё в Германии, авто без страховки ездить не может. Тогда есть два пути.

Grenzversicherung — это полноценное обязательное страхование гражданской ответственности на ограниченный срок. Повреждения вашего собственного авто оно не покрывает: для этого нужно КАСКО.

Страховка немецкого страховщика — нужна, чтобы зарегистрировать авто в Германии. Zulassungsstelle требует eVB (elektronische Versicherungsbestätigung). Зелёная карта или Grenzversicherung для регистрации не подходят.

Действует ли ваш украинский полис КАСКО за рубежом, зависит от условий договора. О КАСКО в Украине читайте в статье Каско в Україні 2026: ціна, тарифи 12 страховиків, як здешевити поліс.

# Регистрация украинского авто в Германии

Авто регистрируют в Zulassungsstelle по месту жительства. По перечню BMV нужны:

• индивидуальное разрешение на авто по § 21 StVZO или европейский сертификат соответствия (CoC), если он есть, вместе с техосмотром HU;
• страховка eVB от немецкого страховщика;
• SEPA-мандат на списание налога со счёта;
• украинское свидетельство о регистрации и номерные знаки — их Zulassungsstelle забирает;
• рекомендуется — справка таможни об оформлении (Zollunbedenklichkeitsbescheinigung).

Таможенное оформление. Авто, ввезённое из-за пределов ЕС, должно пройти таможенное оформление в Германии. Обычно это 10% пошлины и 19% налога на ввоз (Einfuhrumsatzsteuer). Переселенцы из Украины освобождаются от обоих, если авто принадлежит им и они пользовались им по предыдущему месту жительства не менее 6 месяцев (Übersiedlungsgut; заявление на таможне по форме 0350). После такого оформления 12 месяцев авто нельзя продать или передать другим без уведомления таможни, хотя для беженцев таможня обычно от этого отказывается.

Сколько стоит осмотр. По данным BMV (каталог вопросов от сентября 2024 года), оценка авто для разрешения по § 21 StVZO стоит 97,90 €, техосмотр HU — от 32,90 € до 51,60 €, проверка выхлопа — от 23,70 € до 109,80 €. Если авто не соответствует немецким требованиям, BMV просит федеральные земли давать исключения, когда переоборудование невозможно или дорого. Но расходы на подготовку старого авто могут превысить его рыночную цену.

# Экспортные номера: только чтобы вывезти авто

Ausfuhrkennzeichen (§ 45 FZV) предназначены для авто, которое вывозят из Германии навсегда. Регистрация действует на срок страховки, но не дольше одного года, и требует действующего техосмотра HU на весь этот срок. Для того чтобы продолжать пользоваться авто в Германии, экспортные номера не подходят.

# Налог на авто в Германии (Kfz-Steuer)

Пока авто находится в Германии временно, до одного года, налога на него нет (§ 3 KraftStG). Освобождение исчезает, если в Германии создано постоянное место базирования.

После регистрации налог начисляет таможенная служба (Hauptzollamt), а не Finanzamt. Для легковых авто, впервые зарегистрированных с 1 июля 2009 по 31 декабря 2020 года, ставка такая: 2 € за каждые 100 см³ бензинового двигателя (9,50 € для дизельного) плюс 2 € за каждый грамм CO₂ на километр сверх порога. Порог — 120 г/км для первых регистраций до конца 2011 года, 110 г/км в 2012–2013 годах, 95 г/км с 2014 года (§ 9 KraftStG).

Пример. Бензиновое авто 2018 года с двигателем 1 400 см³ и выбросами 130 г/км: 14 × 2 € = 28 € за объём плюс (130 − 95) × 2 € = 70 € за CO₂. Итого 98 € в год. Точную сумму можно оценить в онлайн-калькуляторе Министерства финансов ФРГ.

# Вернуться в Украину: что с таможней

Если планируете вернуться в Украину с авто, правила зависят от вашего статуса.

По Таможенному кодексу Украины (ст. 380) гражданин Украины считается нерезидентом, только если имеет постоянное место жительства за рубежом. Такой нерезидент может временно ввезти авто с иностранной регистрацией на срок до одного года. Если вы состоите на временном консульском учёте, можно ввезти одно легковое авто на срок до 60 дней в календарный год без таможенных платежей.

Кто возвращается навсегда, может ввезти авто беспошлинно (МКУ ст. 374), если прожил за рубежом не менее 3 лет, авто в собственности и зарегистрировано за рубежом не менее 1 года, а ввоз — в течение 6 месяцев после документа о постоянном проживании в Украине. Продать такое авто в течение 2 лет можно только после уплаты пошлин.

Ориентировочную стоимость растаможки посчитайте в калькуляторе растаможки авто.

# Кому регистрация в Германии не подходит

Если вы возвращаетесь в Украину, вывезите авто до конца года с момента первого въезда: регистрировать его в Германии на короткий срок, а потом снимать с учёта — дорого и долго. Если же вы остаётесь, а год уже прошёл, вариантов только три: регистрация, вывоз или продажа.

Если авто старое и не соответствует немецким требованиям, подготовка к осмотру может стоить больше самого авто. Тогда разумнее его продать, но сначала пройдите таможенное оформление: продать в ЕС нерастаможенное авто нельзя.

Типичная ошибка: считать, что украинская страховка ещё действует, хотя Зелёная карта уже просрочена. Проверьте дату на самой Зелёной карте. Об обязательном страховании в Украине читайте в статье ОСАГО 2026 в Украине: цены, покупка онлайн, штрафы (на украинском).

# См. также

• Калькулятор растаможки авто — пошлина, НДС и акциз, если возвращаетесь с авто в Украину
• ОСАГО 2026 в Украине: цены, покупка онлайн, штрафы (на украинском) — обязательное страхование в Украине
• Каско в Україні 2026: ціна, тарифи 12 страховиків, як здешевити поліс — покрывает ли полис риски за рубежом
• Страхование в Украине — все материалы о страховании