Авто з Німеччини в Україну 2026: розмитнення, EUR.1 і витрати

Ви знайшли авто в Німеччині, узгодили ціну з продавцем — і тут виникає питання, яке стає неприємним сюрпризом для більшості покупців: скільки ще треба заплатити до того, як авто отримає українські номери. Ця стаття розраховує ланцюг витрат від угоди до реєстрації та пояснює єдиний вузол, який найчастіше коштує покупцю зайвих тисяч євро.

# Чому EUR.1 не завжди дає нульове мито

Це найпоширеніша помилка при покупці авто в Німеччині: люди вважають, що куплене в ЄС авто автоматично звільняється від ввізного мита. Насправді нульова ставка мита залежить від того, де авто виготовлено, а не де воно продається.

Сертифікат EUR.1 — це документ про преференційне походження товару. Він підтверджує, що авто вироблено в ЄС і відповідає правилам визначення походження згідно з угодою про асоціацію між Україною та ЄС. Саме EUR.1 дає право на ставку мита 0% при ввезенні в Україну.

Якщо ви купуєте в Мюнхені BMW або Mercedes виробництва Баварії чи Штутгарта — EUR.1 отримати можна, і мита не буде. Але якщо той самий дилер продає вам Toyota Camry виробництва Японії, Honda CR-V зі США або Kia Sportage з Кореї — ці авто не мають походження з ЄС. Сертифікат EUR.1 на них не видадуть, і Україна справить мито 10% від митної вартості.

Перевірити місце виробництва просто: перші три символи VIN-коду вказують на країну та виробника. Коди «WBA», «WDD», «WVW» — Німеччина. Коди «JTD», «JHM», «KNA» — відповідно Японія, Японія, Корея.

EUR.1 у Німеччині видає Hauptzollamt (головна митниця). Заявку подає продавець або митний брокер разом із документами на авто та доказами виробництва в ЄС. Якщо продавець каже, що «автоматично все буде добре» — уточніть, чи справді він подаватиме заявку на EUR.1, і отримайте підтвердження письмово.

Для електромобілів мито нульове незалежно від країни виробництва — це окрема пільга, що діє у 2026 році.

# Як порахувати повну вартість ввезення

Митна вартість — це ціна авто плюс вартість доставки до кордону України. Від цієї суми рахуються всі платежі.

Мито — 0% або 10% від митної вартості залежно від походження.

Акциз = ставка × об’єм двигуна в літрах × вік авто в роках (від 1 до 15). Ставки за Податковим кодексом, ст. 215:

• Бензин: 50 € за літр для двигунів до 3 000 см³; 100 € — понад 3 000 см³.
• Дизель: 75 € за літр до 3 500 см³; 150 € — понад 3 500 см³.
• Гібрид: 100 € за авто, незалежно від об’єму й віку.
• Електромобіль: 1 € за кВт·год ємності батареї.

Вік множить ставку: бензинове авто 2 л 2018 року випуску у 2026 році платить 50 € × 2 × 8 = 800 €.

ПДВ — 20% від бази: митна вартість + мито + акциз.

Пенсійний збір сплачується при першій реєстрації в Україні: 3%, 4% або 5% від вартості авто залежно від порогів 165 і 290 прожиткових мінімумів для працездатних. У 2026 році прожитковий мінімум для працездатних становить 3 328 грн. Для електромобілів пенсійний збір — 0%.

Приклад розрахунку (умовні цифри для ілюстрації методу):

Приклад: BMW 318i 2022 року, бензин 2,0 л, куплений у Мюнхені за 25 000 €, з EUR.1 (виробництво — Баварія). Вартість доставки до кордону — 500 €. Митна вартість = 25 500 €.

• Мито: 0% (EUR.1 є) = 0 €
• Акциз: 50 € × 2,0 л × 4 (вік авто у 2026 році) = 400 €
• База ПДВ: 25 500 + 0 + 400 = 25 900 €
• ПДВ: 25 900 × 20% = 5 180 €
• Разом митних платежів: 5 580 €

Без EUR.1 (якби авто було японського виробництва):

• Мито: 25 500 × 10% = 2 550 €
• Акциз: 400 € (не залежить від походження)
• ПДВ: (25 500 + 2 550 + 400) × 20% = 5 690 €
• Разом: 8 640 € — на 3 060 € більше.

Пенсійний збір рахується окремо від курсу гривні і залежить від вартості авто в гривнях на момент реєстрації. Для точного розрахунку з урахуванням курсу та пенсійного збору скористайтеся калькулятором розмитнення авто.

# Що зробити в Німеччині перед виїздом

Перед тим як рушати, потрібно вирішити два питання на німецькій стороні: зняти авто з обліку і отримати дозвіл на проїзд до кордону.

Зняття з обліку (Abmeldung) — це компетенція місцевого Zulassungsstelle (управління з реєстрації транспортних засобів). Продавець знімає авто з реєстрації, і воно отримує статус «abgemeldet». Без цього кроку технічно авто залишається зареєстрованим на попередньому власника в Німеччині. Покупець отримує документи: Zulassungsbescheinigung Teil I і Teil II (свідоцтво про реєстрацію).

Експортні номери (Ausfuhrkennzeichen) дають право проїхати з Німеччини до кордону з будь-якою країною протягом терміну дії страховки. Їх видає той самий Zulassungsstelle відповідно до § 45 FZV. Для отримання потрібні:

• підтвердження страхування відповідальності на весь строк дії номерів;
• чинне свідоцтво техогляду (HU — Hauptuntersuchung), дійсне на весь термін дії номерів;
• документи на авто.

Термін дії Ausfuhrkennzeichen — не довше одного року і не довше терміну страховки. Страховку для транзиту можна оформити як Grenzversicherung або міжнародне страхування з Зеленою картою. Без чинного полісу — Зеленої карти або прикордонного страхування — авто через кордон не пропустять.

Важливо: якщо авто раніше використовувалося в Німеччині на постійній основі, перевірте, чи не виникло у нього «постійне місце базування» (Standort) у Німеччині за § 46 FZV. Якщо виникло — може знадобитися офіційна реєстрація в Німеччині, і просто Ausfuhrkennzeichen не вистачить. Це питання вирішує Zulassungsstelle.

Якщо ви переплачуєте за авто готівкою в Німеччині, пам’ятайте про валютні обмеження НБУ для резидентів України: оплата за кордоном з гривневих рахунків — до 200 000 грн на місяць в еквіваленті. Оплата валютною карткою не обмежена за сумою, крім окремих операцій (постанова НБУ №18).

# Кому підходить тимчасове ввезення без розмитнення

Якщо ви ще не вирішили, чи залишатиметеся в Україні надовго, розмитнення можна відкласти.

Громадянин України з постійним місцем проживання за кордоном (нерезидент у митному розумінні) може ввезти авто на іноземних номерах тимчасово — до одного року без сплати митних платежів (МКУ ст. 380). Після закінчення року авто треба або вивезти, або розмитнити.

Якщо ви перебуваєте на тимчасовому консульському обліку — діє ще простіший варіант: одне легкове авто до 60 днів на календарний рік безмитно.

Окремий випадок — повернення на постійне проживання. Якщо ви прожили за кордоном не менше трьох років, авто зареєстроване на вас і перебуває у вашій власності не менше одного року, ви можете ввезти його безмитно при переселенні (МКУ ст. 374). Умова: ввезти авто протягом 6 місяців від дати отримання документа про постійне місце проживання в Україні. Продати таке авто раніше ніж через 2 роки можна лише після сплати всіх мит.

Кому це не підходить: якщо ви плануєте продати авто в Україні або зареєструвати його на родичів одразу — тимчасове ввезення не вирішить проблему. Авто на іноземних номерах не можна реєструвати на іншу особу, і розмитнення все одно знадобиться.

# Типові помилки при ввезенні авто з Німеччини

Купують японське авто у German Auto і сподіваються на EUR.1. Результат — несподіване мито 10% на митниці. Перевіряйте VIN до підписання договору.

Не перевіряють термін HU перед виїздом. Ausfuhrkennzeichen видають лише на термін чинного технічного огляду. Якщо HU закінчується через місяць, а дорога займе два тижні, вам можуть відмовити або видати номери лише на місяць.

Платять готівкою понад ліміти НБУ. Якщо ви резидент України і оплачуєте покупку з гривневого рахунку, пам’ятайте про місячний ліміт 200 000 грн. Платіж з валютного рахунку або валютною карткою дає більше гнучкості.

Забувають про пенсійний збір. Він не входить у «митні платежі» в звичному розумінні, але сплачується при першій реєстрації в Україні і може додати 3–5% від вартості авто.

Не запитують про стан авто після тривалого зберігання. Авто, яке стояло кілька місяців, може не пройти техогляд для Ausfuhrkennzeichen або вимагатиме витрат вже в Україні.

# Дивіться також

• Калькулятор розмитнення авто — розрахуйте мито, акциз і ПДВ для конкретного авто
• КАСКО в Україні 2026: ціна і тарифи — страхування після реєстрації авто
• Банки України: каталог і порівняння — де відкрити валютний рахунок і картку для платежів за кордоном